當前交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作形勢
- 更新時間：2020-11-08 11:15:33
-
調(diào)研報告
以下是為您推薦的《當前交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作形勢》，希望能對您的工作、學習、生活有幫助，歡迎閱讀參考！
一、當前我縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作形勢當前，我縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作形勢總體平穩(wěn)但依然復雜嚴峻，除隱患、防事故、保安全的壓力仍然較大，目前已進入夏秋時節(jié)，交通運輸安全形勢主要面臨以下幾個方面：一是安全生產(chǎn)紅線意識淡薄。一些單位和企業(yè)還沒有從思想根源上徹底樹立“紅線”就是“生命線”的意識，在安全生產(chǎn)工作方面還存在盲目樂觀、麻痹松懈、厭戰(zhàn)情緒和僥幸心理。抓安全生產(chǎn)停留在口頭上，還存在重效益輕安全現(xiàn)象；二是夏季高溫、汛期是各類事故的易發(fā)期、多發(fā)期，危化品運輸、客運公交行駛、交通工程施工、消防安全等不容忽視；三是交通安全執(zhí)法有待加強。交通執(zhí)法改革期間，個別單位對本行業(yè)監(jiān)管領(lǐng)域工作有所懈怠，甚至放任不管。交通綜合執(zhí)法改革任務(wù)完成前，各單位要恪盡職守，認真履行職責；四是道路交通安全設(shè)施滯后。全縣多數(shù)路段交通警示標志、標線和安全防護設(shè)施不全，給交通安全帶來較大隱患；五是汛期災(zāi)害造成農(nóng)村公路隱患增多，校車途徑線路隱患突出，要以高壓態(tài)勢打擊非法營運非法接送學生、幼兒等行為；六是疫情期間經(jīng)濟市場下劃加之城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)工作正在推進，導致企業(yè)、城鄉(xiāng)客運經(jīng)營者安全意識放松，對客運班車性能、駕駛員身心健康等不重視，交通安全保障工作任務(wù)艱巨。由此，充分暴露了部分企業(yè)在整治和安全生產(chǎn)檢查中，隱患自查自糾不全面、不徹底，風險防范意識不足，現(xiàn)場安全管理混亂，部門監(jiān)管缺位等問題依然存在。7月14日，葉露中市長全市安全生產(chǎn)電視電話會議中，強調(diào)要立即組織安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查,嚴厲打擊違法違規(guī)運輸。交通系統(tǒng)各單位務(wù)必增強做好交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責任感，對轄區(qū)交通安全形勢進行再分析、再研判，對交通安全相關(guān)工作進行再動員、再部署，認真梳理存在的問題和死角盲區(qū)，層層加強督促檢查，堅決防止發(fā)生重特大道路交通事故。
二、切實增強做好交通安全工作的責任感和緊迫感。
各單位有關(guān)部門要加強道路運輸、水路運輸、公路管理、工程建設(shè)、消防安全等重點領(lǐng)域、重點時段的安全監(jiān)管，特別要緊盯“兩客一危一貨一校”等重點車輛的源頭監(jiān)管，重點整治貨車超限超載、“黑車”、流動加油車、非法營運、駕培市場等問題。要認真研究部署，制定防范措施，抓好落實。
（一）道路運輸領(lǐng)域。加強對長途客運、旅游包車管理，嚴格執(zhí)行84220制度，堅決打擊營改非“黑大巴”從事包車服務(wù)等非法營運行為，落實旅游客運包車出行安全等措施，嚴格監(jiān)督對鄉(xiāng)鎮(zhèn)始發(fā)客運經(jīng)合肥新橋服務(wù)區(qū)，必須落實安檢措施。扎實抓好對道路運輸安全的“三關(guān)一監(jiān)督”嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，全面檢查客運站防控防范、應(yīng)急處置措施等安全制度，嚴把安監(jiān)關(guān)、例檢關(guān)、出站檢查關(guān)。嚴格落實道路運輸企業(yè)GPS監(jiān)控制度，加強對營運車輛的動態(tài)監(jiān)管。
(二）危險化學品領(lǐng)域。吸取浙江溫嶺“6·13”等事故教訓，運管所、城關(guān)分局、戶胡、周集交管站要加強轄區(qū)內(nèi)危險化學品運輸公司安全檢查，督促其認真履行承運人的義務(wù)和職責，建立健全安全管理制度，加強駕駛?cè)恕⒀哼\人員的安全教育,增強遵章守紀意識,提高應(yīng)急處置能力。嚴格運輸資質(zhì)審查和從業(yè)人員資格管理，從業(yè)人員從業(yè)資格、身體條件和技能素質(zhì)監(jiān)管，嚴防無從業(yè)資格上崗、危險駕駛等行為，各交通執(zhí)法部門要嚴厲打擊轄區(qū)內(nèi)瓶裝液化氣、煙花炮竹、非法加油車等運輸環(huán)節(jié)帶來安全隱患。
（三）工程建設(shè)領(lǐng)域。要切實做好施工現(xiàn)場和駐地的安全生產(chǎn)管理，深入推進“平安工地”建設(shè)，規(guī)范施工流程，嚴格作業(yè)程序，辦理政府監(jiān)督和施工許可后才準施工，對各類在建工程項目加大隱患排查力度和安全監(jiān)管工作，督促施工單位規(guī)范設(shè)置警示提示標志和安全防護措施。落實各項安全防控措施，嚴防事故的發(fā)生。
（四）公路管理領(lǐng)域。要迅速對沖損路面、交通標志標牌損壞等情況進行排查整修，對橋梁、邊溝等開展隱患排查，確保安全通行；對出行積澇和倒灌的以及難以立即整修完畢的路段，要及時設(shè)置警示標志，嚴禁車輛及人員通行；公路管理部門要加強路面檢查頻度，及時發(fā)現(xiàn)公路通行風險隱患，特別是加強對臨水、臨崖、急彎陡坡等事故易發(fā)地段安全管理，加強國省干線公路、縣鄉(xiāng)公路交通標志標線排查整治，對缺失標志的進行增設(shè)，對設(shè)置不規(guī)范標志的進行整改。
（五）水路運輸領(lǐng)域。強化對重點渡口碼頭、重點船舶、重點水域及重點時段的安全監(jiān)管及環(huán)保工作，要密切關(guān)注所轄渡口、港口作業(yè)監(jiān)督檢查力度，同時要加大對渡口、渡工等相關(guān)安全檢查，著重檢查防汛和安全渡汛情況，強降雨天氣不符合渡運條件的要堅決予以停渡，嚴禁違規(guī)載人。
（六）加強消防安全。要密切關(guān)注氣象信息，及時掌握惡劣天氣的發(fā)展動態(tài)，加強道路交通安全形勢的分析研判，建立科學有效的防控機制，做到早準備、早部署、早行動。進一步強化應(yīng)急聯(lián)動機制，加強與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)溝通、信息共享。要加強應(yīng)急值班值守，嚴格落實值班帶班制度，做好檢查督促，高效處理各類突發(fā)事件。要緊盯人員密集場所、易燃易爆場所、車場站等消防安全隱患集中的重點區(qū)域，嚴查單位消防安全定崗定責、嚴查用火用電安全，嚴查疏散通道和安全出口，嚴查危險物品和易燃裝修材料，及時消除火災(zāi)隱患。
（七）其它領(lǐng)域。要督促機動車維修、駕駛員培訓機構(gòu)、危險、客、貨運站場、寄遞物流等經(jīng)營業(yè)戶全面排查資質(zhì)、人員、場地、設(shè)施設(shè)備等情況，確保符合安全條件。
（九）狠抓預警提示和宣傳教育工作。一是要加強媒體宣傳。充分利用新聞媒體和行業(yè)宣傳媒介，向社會廣泛宣傳安全理念，提高群眾的遵紀守法意識和文明交通素質(zhì)，營造人人想安全的氛圍。二是加強隱患公布提示，做到“一點一預警”。各部門有關(guān)單位要通過微信、手機臺等多種渠道，向社會公布一批易出現(xiàn)團霧、夏季高溫、暴雨安全隱患路段等，廣泛提示告知過往車輛安全、避險駕駛。
（十）強化監(jiān)管、加大監(jiān)督檢查力度。2020年是安全生產(chǎn)專項整治三年行動啟動之年，市交通運輸局、縣安委會安全生產(chǎn)專項整治三年行動實施方案已印發(fā)，近期我局將比對上級文件要求，出臺交通運輸安全生產(chǎn)三年行動實施方案。因此，交通運輸執(zhí)法部門要強化督促、指導企業(yè)安全生產(chǎn)風險管控，要督促企業(yè)加大安全隱患排查力度，全面摸排風險，堅決消除隱患。要嚴格執(zhí)法全覆蓋、無死角的專項檢查，對事故多發(fā)、違法違規(guī)行為嚴重、存在重大隱患的企業(yè)，加大檢查頻率和執(zhí)法力度，堅持做到發(fā)現(xiàn)一起、查處一起、問責一起，安全生產(chǎn)必須按照“誰主管、誰負責”的原則，對違法抄告較多的企業(yè)和車輛，要會同有關(guān)部門研究具體解決辦法，消除安全生產(chǎn)隱患。同時，要加強執(zhí)勤執(zhí)法安全防護檢查，嚴防發(fā)生執(zhí)法安全事故。
（十一）落實責任、做好應(yīng)急值守工作。各單位要嚴格按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和按照“三個必須”（管業(yè)務(wù)必須管安全、管行業(yè)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全）的要求，切實加強組織領(lǐng)導，周密部署，細化工作措施，責任落實到人，做到早防范、早預警、早應(yīng)對。要健全應(yīng)急值守工作制度，嚴格落實關(guān)鍵崗位值班人員24小時值班和領(lǐng)導帶班制度，及時上傳下達，始終保持應(yīng)急車輛、船舶處于良好狀態(tài)，確保面對突發(fā)事故險情能夠及時有效應(yīng)對、科學處置。