質(zhì)監(jiān)站在2021年交通系統(tǒng)目標管理大會上的表態(tài)發(fā)言
- 更新時間：2021-03-25 17:38:57
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發(fā)言稿
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質(zhì)監(jiān)站在2021年交通系統(tǒng)目標管理大會上的表態(tài)發(fā)言第1篇
各位領導、同志們：
2013年是XX市交通實施“十二五”規(guī)劃的“開拓、奮進、跨越”之年，質(zhì)監(jiān)站將嚴格按照市委、市政府“通江達海”目標和加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系的要求，緊緊圍繞局交通工程建設年度計劃，強化職能、嚴格監(jiān)管，確保交通工程優(yōu)質(zhì)安全，現(xiàn)表態(tài)發(fā)言如下：
一、強化質(zhì)量責任意識，奠堅實基礎。質(zhì)量是工程的生命，工程質(zhì)量沒有最好，只有更好。局黨委將2013年確定為工程質(zhì)量管理年，質(zhì)監(jiān)站作為工程質(zhì)量的監(jiān)督部門，把好質(zhì)量最后關口至關重要。把好質(zhì)量關口，需要有強烈的責任心和使命感。在今后的工作中，我們將進一步加強工程質(zhì)量監(jiān)管工作，努力強化全員質(zhì)量意識和責任意識，全面提升工程質(zhì)量內(nèi)涵和要求，把工程質(zhì)量擺在突出位置，認真完善并切實落實加強質(zhì)量監(jiān)管的各項制度和措施。抓工程質(zhì)量監(jiān)管，最終要落實在具體的質(zhì)量管理行為中，體現(xiàn)在抓設計、施工、監(jiān)理、檢測等從業(yè)單位的管理行為上。只有參建人員質(zhì)量意識提高了，質(zhì)量責任明確了，質(zhì)量工作才能真正落實到實處，才能夠出成效，才能為打造優(yōu)質(zhì)工程奠定堅實基礎。
二、硬化質(zhì)量監(jiān)管措施，建優(yōu)質(zhì)工程
一是招投標監(jiān)管規(guī)范到位。全面推行項目施工、監(jiān)理、設計、檢測招投標制，建立健全招投標監(jiān)管網(wǎng)絡，強化對交通建設市場招投標活動的監(jiān)管，規(guī)范招投標行為。確保市屬干線公路工程項目的公開招投標率、招投標監(jiān)管率、履約考核率3個100%。加強過程監(jiān)管，確保招投標工作有序開展。強化招投標過程控制，堅決杜絕圍標、串標、借資質(zhì)投標、高資質(zhì)中標低能力建設等違法違規(guī)行為。加強小額項目邀標管理。嚴格按照局小額項目招投標管理相關制度監(jiān)管到位、不留死角。全面延伸招投標監(jiān)管工作，努力實現(xiàn)交通工程建設項目參建單位履約考核全覆蓋，不斷加大履約考核力度，強化招投標監(jiān)管，打造優(yōu)質(zhì)安全工程。
二是質(zhì)量監(jiān)管規(guī)范到位。在工程建設過程中，建立、健全 “政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”三級質(zhì)量管理體系，加強監(jiān)督檢查，對工程建設過程中的工程質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證資料、工程重點部位實體質(zhì)量和所用主要原材料質(zhì)量進行重點檢查。進一步健全制度管理體系，以制度引導工程建設的良性發(fā)展，在現(xiàn)有制度的基礎上完善質(zhì)量管理體制：建立質(zhì)量狀況分析統(tǒng)計制度；建立質(zhì)量問題多方校驗制度；建立質(zhì)量監(jiān)督檢查專家制度；建立聘請社會監(jiān)督員制度；建立質(zhì)量監(jiān)督簡報制度。同時嚴管重罰，加大工程建設違法行為加大懲治力度。
三是安全監(jiān)管規(guī)范到位。抓基礎，開展培訓教育。組織相關人員參加安全生產(chǎn)管理培訓，通過培訓強化相關人員安全意識，使他們充分認識到抓安全也能出效益、保質(zhì)量、促進度。抓關鍵，做好風險防控。對工程關鍵工序、危險性較大的分部分項工程進行安全風險評估，及時編制安全專項方案、制定應急預案、定期演練，做好工程危險源的預防預警，不斷提高突發(fā)事件的應急處置能力。抓載體，推進平安創(chuàng)建。以“平安工地”創(chuàng)建作為活動載體，加大安全管理工作宣傳力度，提高工程建設參建單位安全管理水平，針對“平安工地”創(chuàng)建活動薄弱環(huán)節(jié)，開展專項治理檢查，通過檢查發(fā)現(xiàn)問題，分析原因，落實責任，明確措施，促進參建各方質(zhì)量安全意識的提升。
三、優(yōu)化質(zhì)量隊伍建設，樹行業(yè)形象
一是整頓工作紀律，建設責任型質(zhì)監(jiān)站。以“轉(zhuǎn)作風、治慵懶、提效能、優(yōu)環(huán)境”為主題，切實推進目標責任全員化工作，全面提升工作質(zhì)量和效率，確保完成各項工作目標和任務。
二是轉(zhuǎn)變工作作風，建設服務型質(zhì)監(jiān)站。以深化機關服務品牌創(chuàng)建活動為載體，抓好作風建設，轉(zhuǎn)變服務觀念，規(guī)范服務行為，提高服務質(zhì)量，完善服務體系，并落實首問負責制。不斷完善各項管理制度，切實轉(zhuǎn)變工作作風。
三是推進依法行政，建設效率型質(zhì)監(jiān)站。以依法行政、效率為先為抓手，不斷強化效率先導，優(yōu)化辦事流程，提高工作效率。
四是端正學習態(tài)度，建設學習型質(zhì)監(jiān)站。以開展“讀書年”活動為載體，建立定期學習制度，把理論學習與工作實踐緊密結(jié)合起來，將政治理論和業(yè)務知識的學習融入到日常工作當中，注意學用轉(zhuǎn)化，不斷提高質(zhì)量監(jiān)管能力。
五是健全懲防體系，建設廉潔型質(zhì)監(jiān)站。針對站內(nèi)重要權(quán)利節(jié)點，制定風險防控措施；切實加強內(nèi)部監(jiān)管，強化權(quán)力運行的全程監(jiān)督。建立健全監(jiān)督機制，全面構(gòu)建懲防體系，確保把所有交通工程都建成政府放心工程、群眾滿意工程和行業(yè)優(yōu)質(zhì)工程。
質(zhì)監(jiān)站在2021年交通系統(tǒng)目標管理大會上的表態(tài)發(fā)言第2篇
各位領導、各位同志：
一元復始，萬象更新。20xx年是“十一五”收官之年，也是興化交通大投入、大推進的五年，交通工程總投入達43.9億元。今年是 “十二五”開局之年，規(guī)劃計劃科將緊緊圍繞局黨委制定的“路橋建設工程”、“港站建設工程”等建設目標，攻堅克難，奮力拼搏，再上新臺階，同時根據(jù)上級規(guī)劃批復進度適時啟動儲備項目的'前期工作，讓興化交通在“十二五”期間發(fā)力起跑，百尺竿頭更進一步。現(xiàn)將20xx年的工作目標作簡要匯報如下：
一、完善一個“規(guī)劃”——交通運輸“十二五”規(guī)劃
我市綜合交通發(fā)展規(guī)劃與“十二五”交通專項規(guī)劃已初步完成，目前正待市政府審批。今年的工作任務是履行好規(guī)劃報批手續(xù)，切實維護規(guī)劃的執(zhí)行率。
二、圍繞一個“重點” ——“四大工程”建設
1．開工建設233省道興化城東鎮(zhèn)至333省道段改擴建一期工程。項目全長約24公里，建設標準為雙向四車道的一級公路，造價約7億元。20xx年開工建設路基與橋梁工程，初步目標為完成除上官河、下官河大橋外其他橋梁工程，以及路基60%的土方，年內(nèi)完成投資2億元。
2．完成續(xù)建項目：新張線陶莊至張郭段、大周公路竹泓連接線建設工程、西橫公路一期工程建成通車。20xx年投資約 5700萬元。
3．撤渡建橋：繼續(xù)建設野行大橋、文遠大橋，年內(nèi)基本建成，開工建設大營南陳橋、戴窯錢元大橋。20xx年投資約1750萬元。
4．大縱湖環(huán)湖通道建設項目
根據(jù)市領導關于打造大縱湖風景名勝區(qū)的指示要求，依托大縱湖萬畝特種水產(chǎn)圍網(wǎng)養(yǎng)殖基地和湖面原生態(tài)風貌，開發(fā)構(gòu)建融現(xiàn)代高效漁業(yè)觀光旅游和湖上娛樂休閑設施為一體的大縱湖旅游觀光、休閑渡假項目。為此擬建設大縱湖環(huán)湖通道，項目規(guī)劃向東連接231省道興泰公路，向南連接332省道大興金公路。
5．農(nóng)村公路項目
為進一步改善農(nóng)民出行條件，20xx年計劃實施農(nóng)村公路100公里，總投資2814萬元，涉及81個行政村的190公里農(nóng)村通達工程，投資4412萬元，農(nóng)村公路橋梁工程120座，投資9330萬元。
6．航道工程。20xx年計劃實施通揚線駁岸8.3公里，投資1750萬元。
7．市汽車客運總站。總投資9400萬元，20xx年投資3000萬元，實施項目主體框架建設。
8．開展前期工作的項目：351省道海南至昌榮段、大周公路南延通道、主城區(qū)至寧靖鹽高速口的快速通道、229省道拓寬改造項目，四個項目預計總投資約12億元。
三、形成一個“合力”——隊伍建設和項目上爭
一是創(chuàng)新思維，打造學習型科室。把學習常態(tài)化，制定學習計劃，借助局開展的讀書學習活動認真研讀推薦讀本，提高知識水平不斷增長才干，同時在重大項目、重點工程的建設現(xiàn)場出力流汗，增強發(fā)展本領，提升服務能力，加強調(diào)研，積極學習借鑒全省各地好的做法，創(chuàng)新工作思路。
二是凝心聚力，打造一支優(yōu)良團隊。為確保年度目標的實現(xiàn)，項目辦繼續(xù)強化質(zhì)量為先、安全為本的質(zhì)量、安全理念，發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻的新時期交通精神，加強項目管理，保證項目按序時進度完成。
三是全力以赴，跟蹤對接項目上爭工作。20xx年項目上爭工作主要圍繞“路橋建設工程”、“港站建設工程”計劃內(nèi)的項目開展相關工作，因地制宜，發(fā)揮優(yōu)勢，認真做好項目庫建設近期可積極研究省新一輪干線公路調(diào)整規(guī)劃，對新增加列入省道的項目進行先期的研究，做好項目庫建設的準備工作。
質(zhì)監(jiān)站在2021年交通系統(tǒng)目標管理大會上的表態(tài)發(fā)言第3篇
各位領導、同志們：
剛才，徐廳長就去年和近期的安全工作做了實事求是的總結(jié)，深刻地分析了當前的形勢，部署了今年安全生產(chǎn)工作和主要任務。省安監(jiān)局領導也對交通系統(tǒng)今后的安全工作提出了總體要求，明確了安全生產(chǎn)工作的重要地位和作用，提出了相關的政策措施。這對于統(tǒng)一思想，把握全局，做好安全生產(chǎn)工作具有十分重要的意義。我們深受教育，倍受鞭策和鼓舞，也增強了我們做好安全工作的決心和信心。下面，我代表公路系統(tǒng)做個表態(tài)發(fā)言。
一、切實提高對安全工作重要性的認識
安全生產(chǎn)事關人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關改革發(fā)展和穩(wěn)定大局。做好安全生產(chǎn)工作，是確保交通事業(yè)持續(xù)發(fā)展的基本要求，是全面建設小康社會、維護人民群眾根本利益的具體體現(xiàn)。就公路工作而言，去年，在省廳的正確領導下，我們認真貫徹落實了上級有關安全生產(chǎn)的一系列指示精神，堅持源頭管理，標本兼治，圍繞“夯實雙基工作，做好重點領域防范，建立安全生產(chǎn)長效機制”，采取有力措施，狠抓了公路各項安全生產(chǎn)管理工作，經(jīng)受住了“非典”疫情、春季低溫、夏秋多雨和局部地區(qū)洪澇災害等不利因素的嚴峻考驗，贏得了公路系統(tǒng)的又一安全年，確保了公路職工的人身安全，確保了高速公路突破3000公里任務的如期完成，也確保了省廳年初確定的安全生產(chǎn)年目標的實現(xiàn)。
但是，在實踐中我們清醒地看到，安全生產(chǎn)形勢仍然相當嚴峻，安全生產(chǎn)工作依然任重道遠，要實現(xiàn)安全生產(chǎn)狀況的根本好轉(zhuǎn)，需要付出長期艱苦的努力。通過這次會議，我們要進一步提高對安全生產(chǎn)極端重要性的認識，把思想統(tǒng)一到省廳的決策和部署上來。一是要從貫徹“三個代表”的重要思想的高度，從立黨為公，執(zhí)政為民的本質(zhì)要求上，充分認識安全生產(chǎn)工作的重要意義，樹立“責任重于泰山”的思想觀念，進一步增強抓好安全生產(chǎn)工作的責任感和緊迫感。二是要從樹立科學的發(fā)展觀和全心全意為人民謀利益的績效觀上，認識和把握好安全生產(chǎn)工作的基本任務，落實國務院和省政府《關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》，落實省廳會議精神。三是明確“安全就是最大的效益”、“安全就是行業(yè)形象”的目標，把安全生產(chǎn)納入公路發(fā)展的總體布局，積極促進安全生產(chǎn)理論的豐富和發(fā)展，建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)管體制和長效治理機制，改善安全生產(chǎn)監(jiān)管方式和手段，依靠先進技術(shù)，推進安全科技和安全文化的創(chuàng)新，把安全生產(chǎn)工作提高到一個新的階段，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的長治久安。
二、扎扎實實做好2004年的安全生產(chǎn)工作
今年，對安全工作而言，是一個重要之年。省委提出了建設平安河北，實現(xiàn)全省安全生產(chǎn)年的目標要求和一系列政策措施，為進一步做好交通安全生產(chǎn)工作指明了方向，明確了任務，也增強了我們做好這項工作的決心和信心。圍繞公路行業(yè)的安全生產(chǎn)，今年重點要抓好以下幾方面的工作：
一是以貫徹落實省廳會議精神特別是《決定》為契機，健全安全生產(chǎn)監(jiān)管體制。實行安全生產(chǎn)目標責任考核，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)責任制的落實。健全安全管理網(wǎng)絡，切實做到“一崗雙責”。繼續(xù)實行直屬單位安全生產(chǎn)風險抵押金制度，明確年度安全生產(chǎn)控制指標，實行安全生產(chǎn)獎懲制度，形成有效的激勵約束機制。
二是推進安全生產(chǎn)工作從事后查處向強化基礎轉(zhuǎn)變，開展安全質(zhì)量標準化活動，夯實安全生產(chǎn)基礎工作。針對公路行業(yè)特點，制定和完善安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量工作標準，全面貫徹落實國務院《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》，按照屬地管理和誰主管誰負責的原則，加大對公路行業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)管力度，在工程建設全過程管理中，繼續(xù)實行三級質(zhì)量保證體系，嚴格實行安全生產(chǎn)質(zhì)量責任制，依法監(jiān)管新建、改建、擴建項目的安全設施與主體工程必須符合“三同時”，杜絕安全責任事故的發(fā)生。
三是組織好《安全生產(chǎn)許可證》的申報工作。按照《安全生產(chǎn)許可證條例》要求，規(guī)范公路系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)條件，制定完備安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，推進安全生產(chǎn)工作從被動防范向源頭管理轉(zhuǎn)變，做到依法依規(guī)抓安全，從源頭上制止一切不具備安全生產(chǎn)條件的行為，嚴格審核手續(xù)和市場準入關，堅決把好安全生產(chǎn)監(jiān)管的第一道關口。
四是開展安全管理質(zhì)量年活動，繼續(xù)將安全管理工作納入全省公路行業(yè)爭先創(chuàng)優(yōu)競賽中。抓好安全生產(chǎn)的長效機制建設，提高安全管理水平，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)專項整治，著力解決生產(chǎn)建設各環(huán)節(jié)中的安全隱患和突出問題，將專項整治與依法落實安全生產(chǎn)保障制度，全面做好安全生產(chǎn)工作結(jié)合起來，促進安全生產(chǎn)管理由被動到主動、由局部到整體、由短期行為到長期效能的轉(zhuǎn)變。今年我局將選樹1—2個典型，建成安全管理示范點。
五是實施公路安全保障工程。按照交通部的統(tǒng)一部署，今年起將在國省干線公路上組織實施以“消除隱患，珍視生命”為主題的公路安全保障工程，通過采取交通工程措施，對國省干線影響行車安全的隱患進行整治，全面提高干線公路的行車安全水平。目前，我們已著手組織對轄區(qū)內(nèi)國省干線安全狀況進行全面排查，對所有的急彎、陡坡、視距不良路段和有陡崖、深溝的路段，以及危橋、窄橋登記造冊，逐一研究處治措施，分批分期進行徹底整治，以確保公路行車安全。
六是抓好重點領域、重點部位、重要時段的安全生產(chǎn)。針對公路行業(yè)工作特點，深入安全生產(chǎn)工作第一線，定期組織開展安全生產(chǎn)大檢查，對工程施工現(xiàn)場管理、道路橋梁養(yǎng)護維修、服務區(qū)安全設施、超限運輸治理、直屬單位消防以及“五一”、“十一”、“兩會”、元旦、春運等重點時段進行全面督查，消除安全隱患，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)年目標。
七是實施“科技興安”戰(zhàn)略，堅持技術(shù)、裝備和培訓并重，把安全生產(chǎn)狀況的根本好轉(zhuǎn)，建立在依靠科技進步、加強科學管理、提高勞動者素質(zhì)的基礎之上。針對公路行業(yè)特點和亟待解決的共性、關鍵性技術(shù)難題，組織開展安全科研攻關。組織開發(fā)和推廣應用公路行業(yè)安全生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)，依靠科技進步提升安全管理水平。
八是繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)月”等活動，抓好宣傳教育和崗位培訓工作。大力宣傳黨和國家安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)和加強安全生產(chǎn)工作的重大舉措，組織開展以學習《國務院關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》、《安全生產(chǎn)許可證條例》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《道路交通安全法》、《超員超限運輸車輛管理辦法》等為重點的宣傳教育活動，強化全員安全意識，營造“關愛生命、關注安全”的良好氛圍。繼續(xù)加大培訓力度，提高培訓質(zhì)量。年內(nèi)計劃舉辦2—3期安全工作崗位培訓，進一步提高企業(yè)主要負責人、管理人員和從業(yè)人員的安全技術(shù)素質(zhì)，增強做好安全生產(chǎn)的工作能力。
各位領導、同志們，我們深知安全生產(chǎn)重在落實，會后，我們將認真貫徹落實好會議精神，把安全生產(chǎn)工作抓實、抓細、抓出成效，真正做到“為之于未有，治之于未亂，防患于未然”，為建設平安河北，創(chuàng)造一個安全穩(wěn)定的環(huán)境，保持交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)的良好局面，提高安全生產(chǎn)水平做出應有的貢獻。