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2021年交通系統(tǒng)目標管理大會表態(tài)發(fā)言匯編

2021年交通系統(tǒng)目標管理大會表態(tài)發(fā)言匯編

更新時間:2021-03-22 17:36:40

發(fā)言稿

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2021年交通系統(tǒng)目標管理大會表態(tài)發(fā)言匯編第1篇

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志:

一元復(fù)始,萬象更新。2010年是“十一五”收官之年,也是**交通大投入、大推進的五年,交通工程總投入達43.9億元。今年是 “十二五”開局之年,規(guī)劃計劃科將緊緊圍繞局黨委制定的“路橋建設(shè)工程”、“港站建設(shè)工程”等建設(shè)目標,攻堅克難,奮力拼搏,再上新臺階,同時根據(jù)上級規(guī)劃批復(fù)進度適時啟動儲備項目的前期工作,讓**交通在“十二五”期間發(fā)力起跑,百尺竿頭更進一步。現(xiàn)將2011年的工作目標作簡要匯報如下:

一、完善一個“規(guī)劃”——交通運輸“十二五”規(guī)劃

我市綜合交通發(fā)展規(guī)劃與“十二五”交通專項規(guī)劃已初步完成,目前正待市政府審批。今年的工作任務(wù)是履行好規(guī)劃報批手續(xù),切實維護規(guī)劃的執(zhí)行率。

二、圍繞一個“重點” ——“四大工程”建設(shè)

1.開工建設(shè)233省道**城東鎮(zhèn)至333省道段改擴建一期工程。項目全長約24公里,建設(shè)標準為雙向四車道的一級公路,造價約7億元。2011年開工建設(shè)路基與橋梁工程,初步目標為完成除上官河、下官河大橋外其他橋梁工程,以及路基60%的土方,年內(nèi)完成投資2億元。

2.完成續(xù)建項目:新張線陶莊至張郭段、大周公路竹泓連接線建設(shè)工程、西橫公路一期工程建成通車。2011年投資約 5700萬元。

3.撤渡建橋:繼續(xù)建設(shè)野行大橋、文遠大橋,年內(nèi)基本建成,開工建設(shè)大營南陳橋、戴窯錢元大橋。2011年投資約1750萬元。

4.大縱湖環(huán)湖通道建設(shè)項目

根據(jù)市領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于打造大縱湖風(fēng)景名勝區(qū)的指示要求,依托大縱湖萬畝特種水產(chǎn)圍網(wǎng)養(yǎng)殖基地和湖面原生態(tài)風(fēng)貌,開發(fā)構(gòu)建融現(xiàn)代高效漁業(yè)觀光旅游和湖上娛樂休閑設(shè)施為一體的大縱湖旅游觀光、休閑渡假項目。為此擬建設(shè)大縱湖環(huán)湖通道,項目規(guī)劃向東連接231省道興泰公路,向南連接332省道大興金公路。

5.農(nóng)村公路項目

為進一步改善農(nóng)民出行條件,2011年計劃實施農(nóng)村公路100公里,總投資2814萬元,涉及81個行政村的190公里農(nóng)村通達工程,投資4412萬元,農(nóng)村公路橋梁工程120座,投資9330萬元。

6.航道工程。2011年計劃實施通揚線駁岸8.3公里,投資1750萬元。 

7.市汽車客運總站。總投資9400萬元,2011年投資3000萬元,實施項目主體框架建設(shè)。

8.開展前期工作的項目:351省道海南至昌榮段、大周公路南延通道、主城區(qū)至寧靖鹽高速口的快速通道、229省道拓寬改造項目,四個項目預(yù)計總投資約12億元。

三、形成一個“合力”——隊伍建設(shè)和項目上爭

一是創(chuàng)新思維,打造學(xué)習(xí)型科室。把學(xué)習(xí)常態(tài)化,制定學(xué)習(xí)計劃,借助局開展的讀書學(xué)習(xí)活動認真研讀推薦標的實現(xiàn),項目辦繼續(xù)強化質(zhì)量為先、安全為本的質(zhì)量、安全理念,發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻的新時期交通精神,加強項目管理,保證項目按序時進度完成。

三是全力以赴,跟蹤對接項目上爭工作。2011年項目上爭工作主要圍繞“路橋建設(shè)工程”、“港站建設(shè)工程”計劃內(nèi)的項目開展相關(guān)工作,因地制宜,發(fā)揮優(yōu)勢,認真做好項目庫建設(shè)近期可積極研究省新一輪干線公路調(diào)整規(guī)劃,對新增加列入省道的項目進行先期的研究,做好項目庫建設(shè)的準備工作。讀本,提高知識水平不斷增長才干,同時在重大項目、重點工程的建設(shè)現(xiàn)場出力流汗,增強發(fā)展本領(lǐng),提升服務(wù)能力,加強調(diào)研,積極學(xué)習(xí)借鑒全省各地好的做法,創(chuàng)新工作思路。

二是凝心聚力,打造一支優(yōu)良團隊。為確保年度目

2021年交通系統(tǒng)目標管理大會表態(tài)發(fā)言匯編第2篇

抓機遇 保民生 謀求道路運輸行業(yè)又好又快發(fā)展

--運輸管理處在2011年系統(tǒng)目標管理大會上的表態(tài)發(fā)言

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

2011年是“十二五”開局之年,也是我市加快推進道路運輸行業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵之年。面對新形勢、新任務(wù),我們將盡心履職,積極作為,全力推進運輸業(yè)科學(xué)發(fā)展、率先發(fā)展、和諧發(fā)展,努力實現(xiàn)“十二五”開門紅。為此,今年我們將重點做好三個方面工作:

一、加快運輸市場轉(zhuǎn)型升級,引領(lǐng)行業(yè)規(guī)范發(fā)展

一是繼續(xù)深化道路客運改革。在2010年道路客運行業(yè)三項改革取得成功的基礎(chǔ)上,進一步深化企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營機制改革。按照省政府辦公廳《關(guān)于加快推進我省城鄉(xiāng)客運統(tǒng)籌發(fā)展的意見》,牢牢把握鎮(zhèn)村客運通達發(fā)展機遇,不斷提高城市公交覆蓋范圍,切實加快出租汽車更新步伐,努力提升道路運輸行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和水平。

二是重點培植貨運龍頭企業(yè)。充分發(fā)揮我市水運優(yōu)勢,大力發(fā)展內(nèi)河航運事業(yè),引導(dǎo)水運企業(yè)“走出里下河,融入長三角”,向沿江、沿海發(fā)展,向規(guī)模化、大噸位發(fā)展,向?qū)I(yè)化、品牌化發(fā)展。堅持以市場為導(dǎo)向,以企業(yè)為主體,以降低運輸成本和提升服務(wù)質(zhì)量為宗旨,引導(dǎo)現(xiàn)有貨運企業(yè)、倉儲公司、運輸代理向第三方物流發(fā)展,不斷提高技術(shù)和裝備水平,拓展服務(wù)功能。

三是強化駕培、維修信譽管理。加強車輛檢測駐站管理,全面實行二級維護作業(yè)圖片影像備查制度,保證檢測質(zhì)量科學(xué)公正。進一步完善24小時汽車修理救援網(wǎng)絡(luò),大力整治駕培行業(yè)亂設(shè)培訓(xùn)點的違規(guī)行為。

四是努力為民辦好5件實事。(1)積極配合客運總站建設(shè)。(2)新建釣魚、新垛兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)標準化客運站。(3)更新老舊出租汽車300輛以上。(4)爭創(chuàng)“江蘇三快”服務(wù)品牌企業(yè)4家。(5)新建城鄉(xiāng)客運一體化候車亭60對。為確保5件實事落到實處,我們明確了責(zé)任部門、具體措施和時間表,同時將加大對實事落實情況的督查考核,以實實在在的成效取信于民。

二、加大運輸市場監(jiān)管力度,確保行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展

一是完善運政稽查長效管理機制。繼續(xù)實行“定區(qū)域、定責(zé)任、定目標”的稽查工作制度,落實稽查責(zé)任,在城區(qū)重點路段、重點地段、高速口等非法營運車輛聚集區(qū),采取明查與暗查、定點檢查與流動檢查、交叉檢查與聯(lián)動檢查的方法,凈化運輸市場環(huán)境,維護運輸市場穩(wěn)定,保障旅客、合法經(jīng)營者的正當(dāng)權(quán)益。

二是強化運輸行業(yè)安全監(jiān)管。突出道路客運和危險貨物運輸兩項監(jiān)管重點,完善應(yīng)急救援保障機制,不斷強化從業(yè)人員資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況,車站源頭安全管理,全面落實企業(yè)安全主體責(zé)任。

三、加強黨風(fēng)行風(fēng)作風(fēng)建設(shè),確保行業(yè)和諧發(fā)展

一是堅持把風(fēng)氣轉(zhuǎn)變作為運政隊伍建設(shè)的政治保障。深入貫徹落實黨的十七屆五中全會精神,充分發(fā)揮黨組織在推動發(fā)展、凝聚人心、促進和諧等方面的作用。用好的黨風(fēng)帶動行風(fēng)、作風(fēng)建設(shè),在提升運管效能上尋求新突破,把解決問題與建章立制相結(jié)合,充分發(fā)揮督查、督辦“助推器”作用,不斷鞏固和擴大效能建設(shè)成果,維護行業(yè)安全穩(wěn)定。

二是堅持把制度完善作為運輸事業(yè)發(fā)展的前提條件。全面加強制度建設(shè)和機制創(chuàng)新,進一步完善以規(guī)范行政執(zhí)法、行政許可行為為重點的權(quán)力運行制度。建立責(zé)權(quán)對稱、層級清晰、獎罰分明、銜接得當(dāng)?shù)膷徫回?zé)任制,形成崗位間的無縫鏈條,推進運管工作向創(chuàng)新型轉(zhuǎn)變。

三是堅持把能力提升作為各項工作完成的有效手段。繼續(xù)開展法律法規(guī)培訓(xùn)、案例分析研討等活動,對運管執(zhí)法人員,分層次、分類別開展有針對性的崗位適任和知識更新培訓(xùn),切實提高運管執(zhí)法人員的學(xué)習(xí)能力、實踐能力、創(chuàng)新能力和解決問題的能力,擴大行業(yè)的對外宣傳,加強與新聞媒體的溝通,讓社會更多地了解運管、理解運管、支持運管。

2021年交通系統(tǒng)目標管理大會表態(tài)發(fā)言匯編第3篇

各位領(lǐng)導(dǎo),同志們:

市委、市政府立足市情,著眼長遠,因勢而謀,做出了開展 “交通提速戰(zhàn)役”的決策部署,這是回應(yīng)老百姓關(guān)切的有力之行,是落實省第十一次黨代會精神的重要之舉,是推進新型城鎮(zhèn)化的必行之策,是脫貧攻堅奔小康的希望之路,是融入兩廣區(qū)域經(jīng)濟的實際之需,是構(gòu)建區(qū)域性綜合交通樞紐城市的關(guān)鍵所在,突出了深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的增長點,找準了全市經(jīng)濟社會發(fā)展的支撐點,激發(fā)了永州交通事業(yè)發(fā)展的興奮點,我們倍感市委、市政府決策英明。交通運輸系統(tǒng)作為這次戰(zhàn)役的主戰(zhàn)場、主力軍,我們倍感重任在肩,責(zé)任重大。今天,全市“交通提速戰(zhàn)役”動員令已經(jīng)下達,沖鋒號已經(jīng)吹響,交通戰(zhàn)線決心發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻堅的精神,堅決做到 “四個打贏”:

一、以必勝的信心打贏戰(zhàn)役。打贏“交通提速戰(zhàn)役”,交通人責(zé)無旁貸。面對市委、市政府的重托和全市人民的期盼,交通戰(zhàn)線沒有理由猶豫,沒有理由觀望,沒有理由退縮,將牢固樹立“讓擔(dān)當(dāng)成為一種品質(zhì),讓落實成為一種習(xí)慣,讓戰(zhàn)役成為一種享受”的思想境界,由我?guī)ь^,從我做起,全員皆兵,全力以赴,以必勝的信念、堅定的決心、飽滿的熱情、充足的干勁,投身這場戰(zhàn)役,打贏這場戰(zhàn)役。不戰(zhàn)則已,戰(zhàn)則必勝!

二、以忠實的履職打贏戰(zhàn)役。打不打得贏,關(guān)鍵在指揮;打仗好不好,首要在指導(dǎo)。這次戰(zhàn)役的指揮部辦公室,設(shè)在市交通運輸局。作為指揮部日常辦事協(xié)調(diào)機構(gòu),我們將忠實履行職責(zé),對上堅決服從指揮長、執(zhí)行副指揮長及副指揮長的安排調(diào)度,充分發(fā)揮參謀助手、綜合協(xié)調(diào)、督促檢查作用,確保指揮部高效運轉(zhuǎn)、政令暢通;對下認真履行指導(dǎo)檢查、督查考核和聯(lián)絡(luò)服務(wù)職責(zé),竭盡全力為各個縣區(qū)(經(jīng)開區(qū)、管理區(qū))、責(zé)任單位、施工企業(yè)營造最優(yōu)的環(huán)境,提供最好的服務(wù),給予最大的支持。

三、以靈活的戰(zhàn)術(shù)打贏戰(zhàn)役。這次戰(zhàn)役貫穿“十三五”,持續(xù)時間長,不可能“畢其功于一役”,我們將克服厭戰(zhàn)情緒,保持高昂士氣,打好“持久戰(zhàn)”;這次戰(zhàn)役涉及鐵路、公路、水運和航空建設(shè),規(guī)劃項目多,戰(zhàn)線長,類別廣,我們將步步為營,穩(wěn)打穩(wěn)扎,逐項推進,打好“殲滅戰(zhàn)”;這次戰(zhàn)役規(guī)劃的項目,有的已具備開工條件,有的正在做前期工作,有的還處在謀劃階段,擬擠進國省規(guī)劃“籠子”,還需做大量艱苦工作,建設(shè)過程中,還有征地拆遷、資金籌措等大量難題等著我們?nèi)スタ耍覀儗⒘⒑庙椖繋臁r間表、路線圖、軍令狀,專人值守、全程跟蹤、階段突破、并聯(lián)推進,打好“攻堅戰(zhàn)”。

四、以優(yōu)良的作風(fēng)打贏戰(zhàn)役。奪取大戰(zhàn)勝利,須有良好作風(fēng)。我們將以“強素質(zhì)、正行風(fēng)、優(yōu)服務(wù)、樹形象”專項創(chuàng)建活動為抓手,大力弘揚我局倡導(dǎo)的“充滿信心干工作、充滿責(zé)任干工作、充滿智慧干工作、充滿合力干工作、充滿正氣干工作”的永州交通“五種精神”,以開局就是決戰(zhàn)、起跑就是沖刺的勇氣和魄力,以我來、我上、我干、我行的黨性和血性,全身心投入到戰(zhàn)役中去。交通建設(shè),千秋大業(yè),質(zhì)量為本。我們將更加注重廉政建設(shè),扎緊制度“籠子”、嚴把質(zhì)量關(guān)口,力爭不出現(xiàn)一起“豆腐渣”工程,不讓一人倒在“糖衣炮彈”之下,做到“打得贏、不變質(zhì)”,創(chuàng)造經(jīng)得起歷史檢驗、經(jīng)得起人民檢驗的實在業(yè)績,為把永州建成“區(qū)域性綜合交通樞紐城市”作出應(yīng)有的貢獻!

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