2021年全縣交通運輸工作會議工作報告
- 更新時間：2021-03-07 09:59:40
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工作報告
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2021年全縣交通運輸工作會議工作報告第1篇
同志們：
這次會議的主要任務(wù)是：深入貫徹落實黨的十八大以及省、市交通運輸工作會議精神，回顧總結(jié)2012年工作，安排部署2013年工作，動員全縣上下凝神聚力，加壓奮進，共謀發(fā)展，為“三個xx”建設(shè)提供可靠的交通運輸服務(wù)保障。下面，講三點意見。
一、充分肯定成績，增強發(fā)展信心
2012年是我縣交通運輸事業(yè)砥礪奮進、加快發(fā)展非常重要的一年。一年來，在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，全縣各級各部門搶抓機遇、同心同德、克難奮進，開創(chuàng)了交通運輸事業(yè)嶄新局面。
（一）交通項目建設(shè)取得全新進展。全年完成交通建設(shè)總投資5億元以上。S308線石南公路、S907繞城線和XX水庫北線公路竣工通車；火車北站改擴建項目主體工程基本完工；S308延長線、S241線曹何公路新改建工程，石長鐵路電氣化改造及增建二線工程，汽車東站新建工程加快推進；改建農(nóng)村公路150公里，基本實現(xiàn)了98%的行政村通水泥路的目標；新建了7個農(nóng)村客運招呼點。
（二）項目前期工作實現(xiàn)重大突破。安慈高速公路已進入初步設(shè)計階段，宜張高速公路湖南段基本完成預(yù)工可編制。壺大公路已完成項目施工圖設(shè)計；臨澧林伯渠故居至夾山寺旅游公路已完成項目設(shè)計；臨澧縣城至XX青玄段公路已完成施工招投標，橋梁等控制性工程已開工建設(shè)；太平至柳家埡段公路正在進行環(huán)評等專業(yè)評估。澧水航道澧縣至XX三江口段已完成預(yù)工可報告編制，正在申請評審；易家渡千噸級碼頭項目已完成工可編制，有望和澧水航道建設(shè)項目打捆爭取交通運輸部的補助資金；澧水三橋成功擠進全省“十二五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃，目前正在進行防洪、環(huán)境影響等專業(yè)評審。所街、東山峰、南北鎮(zhèn)和雁池等4個農(nóng)村客運站前期工作全部完成。
（三）運輸保障能力得到全面提升。道路運輸市場繼續(xù)保持健康、安全、穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢，基本形成貨暢其流、人便于行的交通運輸格局，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展提供了交通運輸保障。截止2012年底，全縣擁有客貨運輸企業(yè)36家、營運車輛7189臺、機動車維修廠店102家、客貨運輸站場18個、駕培機構(gòu)4家；擁有客運班線148條，可直達5個省、80多個中心城市和地區(qū)，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)均開通了客運班線,60%的行政村開通了農(nóng)村客運班車。全年完成公路客運量2938.6萬人、客運周轉(zhuǎn)量8.8億人公里，完成貨運量2954.8萬噸、貨運周轉(zhuǎn)量12億噸公里。
（四）公路通行環(huán)境得到明顯改善。堅持依法治路與依法治超相結(jié)合、公路養(yǎng)護與路政管理相結(jié)合，全力加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理，打造了“暢通、安全、舒適、和諧”的農(nóng)村公路通行環(huán)境。全年實施農(nóng)村公路綠化工程120公里，水泥路面破碎板處置4500平方米，路基軟彈處治4300立方米，鋪設(shè)養(yǎng)護材料3500立方米，清理塌方7653立方米，設(shè)置臨時防護設(shè)施25處，填補路面坑槽2.2萬平方米，修復(fù)擋墻、路基缺口1508立方米。完成15座橋梁欄桿維修任務(wù)，新改建橋梁8座。查處占道經(jīng)營358處，清除路障350處，拆除公路兩側(cè)違章建筑18處、非法標示181塊，查處破壞公路及附屬設(shè)施案件12起。查處超限運輸車輛9115臺，卸駁載車輛2802臺次，卸駁載貨物1.87萬噸。
（五）交通安全形勢持續(xù)保持穩(wěn)定。深入開展“平安水域”、“平安工地”、“平安運輸”三大主題活動，不斷強化源頭監(jiān)管和日常巡查，確保了全年沒有發(fā)生一起安全責任事故，維護了社會大局穩(wěn)定。水上交通安全方面，重點加強了XX水庫、蒙泉水庫等重點水域以及全縣17處渡口的監(jiān)督檢查，累計排查安全隱患30多個，長期困擾水上安全的一批“老大難”隱患得到徹底消除。工程施工安全方面，施工現(xiàn)場做到了安全防護標準化、場容場貌規(guī)范化、安全管理常態(tài)化，杜絕了重大質(zhì)量安全事故，實現(xiàn)了交通工程施工“零死亡”目標。道路運輸安全方面，狠抓了運輸企業(yè)的監(jiān)督管理，全年檢查道路運輸企業(yè)48家，排查安全隱患37處，整改率達到100%。
過去的一年，全縣交通運輸工作涌現(xiàn)出一大批先進事跡和先進典型，有工作兢兢業(yè)業(yè)、扎根工程建設(shè)一線的S303、S304、X021指揮部和鐵路辦的同志們；有始終把道路安全放在首位的農(nóng)村公路養(yǎng)護示范單位所街鄉(xiāng)政府、子良鄉(xiāng)政府（對這2個鄉(xiāng)，去年底縣政府各獎勵10萬元的養(yǎng)護經(jīng)費）；有推行農(nóng)村公路養(yǎng)護“三落實、兩常年”的羅坪鄉(xiāng)政府、壺瓶山鎮(zhèn)政府；有狠抓農(nóng)村公路建設(shè)與管理、按質(zhì)按量完成建設(shè)任務(wù)的壺瓶山鎮(zhèn)政府、太平鎮(zhèn)政府；有水上交通安全管理抓得緊、抓得實的楚江鎮(zhèn)政府、蒙泉鎮(zhèn)政府；有始終堅守春運一線保暢安的交通、公路、交警等部門；有積極為重點項目建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的交通、公路、國土、財政、環(huán)保、林業(yè)、水利、發(fā)改等部門和楚江、易家渡、二都、夾山等有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府。此外，縣交通運輸局連續(xù)兩年被評為全省執(zhí)法規(guī)范先進單位，縣公路局被評為全省公路系統(tǒng)文明建設(shè)先進單位。
成績來之不易。這些成績的取得，是上級交通主管部門正確指導(dǎo)的結(jié)果，是全縣各級各部門和社會各界大力支持的結(jié)果，是交通系統(tǒng)廣大干部職工團結(jié)拼搏的結(jié)果！在此，我代表縣委、縣政府，向所有重視、關(guān)心、支持全縣交通事業(yè)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示衷心的感謝！向長期辛勤工作在交通一線的干部職工表示最親切的慰問，并致以最崇高的敬意！
二、客觀分析形勢，把握發(fā)展方向
當前，我縣交通運輸事業(yè)面臨的形勢比較復(fù)雜，挑戰(zhàn)與機遇并存，困難與希望同在。我們要以寬廣的視野、敏銳的眼光，認真分析當前形勢，準確把握發(fā)展方向，推動XX交通科學(xué)、綠色、可持續(xù)發(fā)展。
（一）XX交通運輸事業(yè)處于跨越發(fā)展的攻堅期。回首過去，我們完全有理由為全縣交通運輸事業(yè)的發(fā)展成績倍感驕傲和自豪，但與人民群眾對交通運輸?shù)男枰啾龋c建設(shè)小康社會的客觀要求相比，仍然相對滯后，主要表現(xiàn)在：農(nóng)村公路建設(shè)指標不足，全縣還有70多個村沒有通水泥路。交通安全隱患還比較多，農(nóng)村公路、渡口碼頭安全防護設(shè)施嚴重缺乏；全縣五類危橋還有20多座。公路養(yǎng)護管理體制機制有待進一步理順，縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護投入不足，文穿線、九羅線依然晴通雨阻；鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護無錢無人，“行路難、路難行”的困境沒有得到根本解決；超限運輸車輛屢禁不止，道路毀損十分嚴重。道路運輸市場亟待規(guī)范，出租汽車經(jīng)營秩序比較混亂，各類非法營運車輛越來越多。對于這些問題，我們要有充分的認識，正確的估價，更要有堅定的信心、創(chuàng)新的思維、有力的措施，認真加以解決。
（二）XX交通運輸事業(yè)處于大有可為的機遇期。縱觀國省宏觀經(jīng)濟形勢和政策，交通運輸發(fā)展的外部環(huán)境將長期向好，主要表現(xiàn)為“四個沒有變”，即宏觀政策預(yù)調(diào)微調(diào)蘊藏的交通建設(shè)發(fā)展的重大機遇沒有變，國省優(yōu)先發(fā)展交通運輸?shù)姆结樥邲]有變，穩(wěn)增長對交通投資的剛性需求沒有變，交通改革紅利顯化格局沒有變。特別是隨著國家武陵山片區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅規(guī)劃和湖南省少數(shù)民族高寒山區(qū)脫貧解困規(guī)劃的實施，將帶來大量的資金、項目和政策支持。我們必須牢牢抓住這些歷史機遇，推動交通運輸事業(yè)躍上更高發(fā)展水平。
（三）XX交通運輸事業(yè)處于時不我待的轉(zhuǎn)型期。目前，我縣交通運輸總量遠遠不能完全適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展的需要，推進轉(zhuǎn)型發(fā)展仍然面臨不少困難和問題。主要表現(xiàn)在：交通發(fā)展的質(zhì)量和效益還不高，城鄉(xiāng)之間發(fā)展不平衡，各種運輸方式銜接不緊密、不配套；現(xiàn)代物流發(fā)展滯后，運輸能力和服務(wù)品質(zhì)亟待提高；創(chuàng)新驅(qū)動能力還不強。我們必須以轉(zhuǎn)變發(fā)展方式為主線，突出質(zhì)量和效益，加快交通運輸由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型，努力建設(shè)品優(yōu)高效、群眾滿意的交通運輸體系。
三、明確工作思路，加快發(fā)展步伐
2013年是實施“十二五”規(guī)劃承前啟后的關(guān)鍵一年，也是為全面建成小康社會奠定堅實基礎(chǔ)的重要一年。全縣交通運輸工作的總體思路是：全面深入貫徹落實黨的十八大精神，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞建設(shè)“湘鄂西區(qū)域中心城市”的戰(zhàn)略目標，以“大骨架、大網(wǎng)絡(luò)、大通道、大發(fā)展”為引領(lǐng)，牢固樹立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的理念，堅持“加快發(fā)展、完善路網(wǎng)，提檔升級，舒適出行，建、管、養(yǎng)、運協(xié)調(diào)發(fā)展”的基本思路，加快推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面提升運輸保障能力，強化交通行業(yè)監(jiān)督管理，保障群眾安全出行。總體目標是：交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成固定資產(chǎn)總投資5億元；交通行業(yè)不發(fā)生一起安全生產(chǎn)責任事故；保證主干公路全年暢通；道路運輸市場管理水平全面提升。
圍繞上述總體思路和總體目標，今年突出抓好四個方面的工作：
（一）加快推進交通項目建設(shè)。交通項目建設(shè)是破解地方經(jīng)濟社會發(fā)展瓶頸的關(guān)鍵，是構(gòu)建綜合交通運輸體系的基礎(chǔ)。要按照抓續(xù)建、促前期、爭開工的總體要求，快上項目、多上項目，做好項目帶動文章，確保全年交通建設(shè)總投資達到5億元以上。
一是合力攻堅項目前期。堅持“前期就是投資、前期就是發(fā)展”的理念不動搖，以前期搶先機，以前期贏主動，積極包裝、策劃一批重點交通建設(shè)項目，不斷充實項目庫，形成“規(guī)劃一批、論證一批、在建一批、儲備一批”的良性循環(huán)，為構(gòu)建現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)體系提供項目支撐。今年的重點是：啟動X014線XX新街口至跳土坡段、縣道太平至河口段公路改造工程和XX水庫碼頭新建工程前期工作；啟動九羅線九渡河至楊柳段公路改造升級工程前期工作，力爭列入“十二五”全省干線公路建設(shè)調(diào)整計劃；加快推進澧水航道XX段項目和易家渡千噸級綜合碼頭項目的前期工作，力爭早日開工建設(shè)。同時，要進一步加強與國省交通主管部門的銜接匯報，爭取一批具有戰(zhàn)略性、全局性的重點項目進入交通部《武陵山集中連片特困地區(qū)交通建設(shè)扶貧規(guī)劃》，并提前啟動前期工作。
二是全力推進項目建設(shè)。各級各部門要牢固樹立大局意識、服務(wù)意識和效率意識，緊緊圍繞續(xù)建項目和新上項目建設(shè)任務(wù)，在征地拆遷、環(huán)境協(xié)調(diào)、行業(yè)報批等方面，認真履行職責，積極搞好配好，全面加快推進速度，確保重點項目建設(shè)按時按量完成年度投資目標任務(wù)。主要任務(wù)是：積極支持配合石長鐵路電氣化改造及增建二線工程、安慈高速和宜張高速公路建設(shè)；確保火車北站年內(nèi)投入營運，汽車東站2014年春運投入營運；確保S241線曹市至何崗段公路竣工通車；開工建設(shè)S241線林伯渠故居至夾山段、S301線壺瓶山至江坪段、XX三望坡至三圣海洋段公路和楊嶺崗澧水三橋等項目；加快推進S308延長線冉家坪至閻家溶段、S306線臨澧縣城至XX青玄段和S302文穿線太平至柳家埡段公路改造升級工程。
三是繼續(xù)抓好民生工程。抓緊實施農(nóng)村公路通暢工程、通達工程、農(nóng)村客運站新建工程和危橋改造工程，加快推進農(nóng)村交通路、運、站一體化進程。全年完成通暢工程123公里，通達工程18公里；完成河口至曾家埡段、崗市至向家臺段、子良洛家坪至黃連橋段、二都十字嶺至竹園塔段等公路硬化；完成8座、開工5座危橋改造項目。新建農(nóng)村客運站3個、農(nóng)村客運候車亭63個。交通運輸部門要充分發(fā)揮職能作用，進一步完善監(jiān)管手段，細化監(jiān)管過程，增加監(jiān)管頻率，做到“三嚴”、“三不放過”，即：工程實施嚴格執(zhí)行建設(shè)標準，嚴格執(zhí)行質(zhì)量監(jiān)理制、社會監(jiān)督制和責任終身追究制，嚴格推行“雙合同制”；質(zhì)量問題原因不查清不放過，責任不追究不放過，不落實整改措施不放過，確保工程質(zhì)量處于可控狀態(tài)，合格率達到100%。
（二）高效抓好公路養(yǎng)護管理。建設(shè)是創(chuàng)造財富，管理是保護財富，兩者同等重要。要把加強公路養(yǎng)護管理作為重要任務(wù)，擺上日程，抓緊抓好，做到建一流公路設(shè)施，創(chuàng)一流路況水平。
一是狠抓公路日常養(yǎng)護。交通部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要進一步強化服務(wù)意識和責任意識，嚴格落實“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的主體責任，真正做到“有路必養(yǎng)，養(yǎng)必見效，有路必管，管必到位”。要千方百計籌措養(yǎng)護資金，積極創(chuàng)新養(yǎng)護方式，對管養(yǎng)的公路及時組織開展日常性、預(yù)防性、安全性養(yǎng)護，做到花小錢、防大病、保安全，力戒小修變中修、中修變大修，全面提升公路暢通水平。
二是狠抓公路專項養(yǎng)護。完成水泥路清縫灌油160公里、破碎板處治1.7萬平方米；完成15座縣道橋梁欄桿及橋面維修、S304線三江大橋維修加固以及S303線、S304線4萬平方米斷板處治；完成縣鄉(xiāng)公路安保工程50公里。同時，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（區(qū)）、農(nóng)林場要積極籌措資金，完成轄區(qū)內(nèi)已硬化鄉(xiāng)道的路肩培護，并督促村委會對村級水泥路逐步完成路肩培護；12月底前，縣道建小組將組織考核驗收，凡鄉(xiāng)道水泥路未完成路肩培護的一律不撥付年度養(yǎng)護經(jīng)費，還未驗收的村級水泥路沒有完成路肩培護的一律不進行竣工驗收。
三是狠抓超限運輸治理。交通、公路、交警等部門要充分發(fā)揮職能作用，各負其責，通力協(xié)作，依法嚴厲打擊超限運輸行為。路政部門要堅持固定站點檢測與流動巡查相結(jié)合的方式，切實加大貨運車輛運行監(jiān)控和執(zhí)法力度，對檢測后認定的超限運輸車輛，必須卸載，消除違法狀態(tài)后方可放行，不消除違法狀態(tài)不得放行。交警部門要對超限運輸車輛駕駛?cè)藢嵤┯浄种贫龋l(fā)現(xiàn)一次記6分，形成足夠的震懾。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要本著“守土有責”的原則，加強轄區(qū)內(nèi)超限超載源頭環(huán)節(jié)的全過程監(jiān)管，切實將超限運輸行為消除在萌芽狀態(tài)。
四是狠抓公路綠化美化。完成公路綠化植樹3萬株，其中XX水庫恢復(fù)線XX至磨市段1萬株，主要縣道5000株，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)重要鄉(xiāng)村道1.5萬株。公路綠化由林業(yè)部門牽頭，交通、公路等部門和公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)要積極配合，確保取得實效。
（三）大力發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)。交通運輸業(yè)是經(jīng)濟社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)和條件。要進一步理清發(fā)展思路，把提高服務(wù)能力與交通運輸發(fā)展方式轉(zhuǎn)變緊密結(jié)合起來，使之與經(jīng)濟社會發(fā)展的需求相適應(yīng)，與人民群眾生活水平的不斷提高相適應(yīng)。
一是統(tǒng)籌發(fā)展城鄉(xiāng)客運。堅持公交優(yōu)先的城市交通發(fā)展戰(zhàn)略，進一步優(yōu)化整合城區(qū)公交線路，鼓勵引導(dǎo)公交客運企業(yè)提升車輛檔次，加大班次密度，努力保證市民出行需求；積極引導(dǎo)出租汽車經(jīng)營企業(yè)調(diào)整和優(yōu)化經(jīng)營模式，以資產(chǎn)為紐帶，通過重組兼并，推進規(guī)模經(jīng)營，切實解決出租汽車經(jīng)營企業(yè)多、散、小的問題；全面推進農(nóng)村客運發(fā)展，積極延伸開辟農(nóng)村客運班線，鼓勵引導(dǎo)骨干運輸企業(yè)，出資購置經(jīng)濟實用、安全舒適的小、中型客車投放到農(nóng)村班線，實現(xiàn)縣鄉(xiāng)公路運輸合理銜接和有效融合，促進城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展。
二是積極發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。交通運輸是物流業(yè)的重要基礎(chǔ),在物流業(yè)鏈條中發(fā)揮著橋梁和紐帶作用。要加快交通運輸與物流服務(wù)的融合，鼓勵交通運輸企業(yè)功能整合和服務(wù)延伸，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型；要運用經(jīng)濟手段、行政手段和扶持政策，積極發(fā)展甩掛運輸、廂式運輸、集裝箱聯(lián)運等先進運輸組織方式。要引導(dǎo)中小運輸企業(yè)調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)和經(jīng)營方向，積極開展跨地區(qū)、跨行業(yè)聯(lián)合運作，提供包裝、配送等增值服務(wù)，逐漸發(fā)展為功能完善的第三方物流企業(yè)。要建立交通物流信息平臺，開發(fā)推廣各類物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)，拓展物流服務(wù)功能。
三是大力整治客運市場秩序。深入開展以“打非治違”為重點的道路運輸市場專項治理，在完善運輸市場誠信體系、堅持質(zhì)量信譽考核制度的基礎(chǔ)上，積極探索道路運輸市場管理新辦法、新舉措，強化對非法營運、私下轉(zhuǎn)讓線路等違法行為整治力度，并努力解決掛靠經(jīng)營等突出問題。今年的重點是全面整治出租車市場秩序，目前縣政府正在制定實施方案，交通、公安、交警、物價等部門要密切配合，形成合力，嚴肅查處出租汽車不按規(guī)定使用計價器、私自提高運價、拒載、拼客等違規(guī)違章經(jīng)營行為，嚴厲打擊面包車、小轎車、摩托車等社會車輛非法營運行為，促進出租車行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
四是規(guī)范發(fā)展汽車維修行業(yè)。要進一步深化機動車維修市場專項治理，確保維修市場規(guī)范有序，健康發(fā)展。交通、工商、質(zhì)監(jiān)等部門要各負其責，通力協(xié)作，堅決查處各類違法違規(guī)經(jīng)營行為；財政部門要對質(zhì)量信譽考核等級低的維修企業(yè)堅決清理出政府采購市場；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要切實加強轄區(qū)維修廠（店）的日常安全監(jiān)管，避免小、散、差帶來的安全隱患，同時，要按照“合理規(guī)劃、政策引導(dǎo)、有序發(fā)展”的原則，扶持發(fā)展1至2家一類機動車維修企業(yè)，帶動全縣維修行業(yè)健康有序發(fā)展，提升機動車維修服務(wù)水平。
（四）全力打造平安交通行業(yè)。交通無小事，責任大如天。要深入貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的工作方針，把安全生產(chǎn)作為基礎(chǔ)性工作認真抓好，堅決守住安全生產(chǎn)和行業(yè)穩(wěn)定這條紅線，確保交通行業(yè)安全生產(chǎn)“零事故”。
一是強化水上交通安全監(jiān)管。要按照水上情況全排查、安全監(jiān)管全覆蓋，水域安全責任覆蓋無縫隙、船舶登記無遺漏、船員培訓(xùn)無空白、制度銜接無空缺、現(xiàn)場監(jiān)管無盲點“兩全五無”的要求，全面強化水上安全管理的基層基礎(chǔ)。各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)要認真履行安全管理責任，把水上交通安全工作納入重要議事日程，定期召開例會，分析安全形勢；定期開展安全巡查，排查安全隱患。交通海事部門要運用船舶檢驗、船員培訓(xùn)考核、安全督查等法定手段，不斷加大水上交通安全監(jiān)管力度，提高水上交通安全管理能力和執(zhí)法水平，特別是要加大XX水庫、蒙泉湖等重點水域的監(jiān)管力度，嚴厲打擊船舶無證經(jīng)營、船員無證作業(yè)、渡船超載、違章渡運、人車混渡等違法違規(guī)行為。
二是強化道路客運安全監(jiān)管。交通運政部門要加強源頭管理，嚴格按照“三關(guān)一監(jiān)督”制度，嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，加強對客貨運輸企業(yè)的監(jiān)督管理，督促運輸企業(yè)做好營運車輛的安全檢測，確保車輛技術(shù)狀況良好；要嚴把營運車輛的審驗關(guān)口，對技術(shù)性能達不到要求的車輛要堅決清退出客運市場；要加強危化品運輸管理，及時糾正駕駛?cè)说倪`法行為。交警、教育、交通等部門要加強校車管理，定期對校車運行狀況、駕駛員資格及安全行車狀態(tài)進行檢查，凡不具備安全條件的車輛要停止接送學(xué)生。
三是強化工程建設(shè)安全監(jiān)管。全面啟動工程建設(shè)市場信用評價體系，建立質(zhì)量終身責任制，健全完善質(zhì)量保證體系。交通質(zhì)監(jiān)部門要堅持每月開展一次在建工程質(zhì)量巡查、每季度開展一次質(zhì)量數(shù)據(jù)抽查和現(xiàn)場安全檢查活動，全面提升交通建設(shè)工程質(zhì)量。繼續(xù)深化“平安工地”創(chuàng)建活動，全面夯實安全工作基礎(chǔ)，促進施工現(xiàn)場安全制度規(guī)范化、安全教育常態(tài)化、安全防范措施具體化。
同志們，做好2013年交通運輸工作任務(wù)艱巨、意義重大。我們要以學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大精神為動力，在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，堅定信心，乘勢而上，勵精圖治，解放思想，先行跨越，全面提升XX交通運輸服務(wù)保障能力，為建設(shè)現(xiàn)代XX、活力XX、生態(tài)XX作出新的、更大的貢獻。
2021年全縣交通運輸工作會議工作報告第2篇
同志們：
今天的全縣交通運輸工作暨交通大建設(shè)動員大會是在交通運輸發(fā)展面臨新形勢、新機遇和新使命的情況下召開的一次重要會議。這次會議的主要任務(wù)是：認真貫徹落實縣委經(jīng)濟工作會議和全市交通運輸工作會議精神，總結(jié)回顧我縣2011年交通運輸工作，研究部署2012年交通運輸工作任務(wù)，迅速掀起全縣交通大建設(shè)高潮，推動我縣交通運輸事業(yè)在新的歷史起點上又好又快發(fā)展。
一、2011年交通運輸工作回顧
(一)交通建設(shè)大會戰(zhàn)譜寫新篇章。一是打好通村公路“殲滅戰(zhàn)”。 二是打好重點工程建設(shè)“攻堅戰(zhàn)”。 三是打好城市道路建設(shè)“決勝戰(zhàn)”。
(二)交通行業(yè)監(jiān)管實現(xiàn)新突破。一是治超工作成績顯著。二是水上交通安全整治平穩(wěn)推進。三是客運市場秩序明顯好轉(zhuǎn)。
(三)交通民生服務(wù)邁出新步伐。一是安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定。二是道路運輸保障有力。三是城市公交長足發(fā)展。四是公路養(yǎng)護明顯加強。
(四)交通發(fā)展活力得到新拓展。一是創(chuàng)先爭優(yōu)活動紛呈異彩。二是廉政建設(shè)全面加強。三是交通運輸發(fā)展目標管理再上臺階。
2011年全縣交通運輸工作實現(xiàn)了“十二五”開門紅，交通運輸工作呈現(xiàn)了以下四個特點。
(一) 看數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)說明工作成效。
(二) 擺事實，實事證明率先發(fā)展。
(三) 比亮點，亮點展現(xiàn)工作水平。
(四) 聽口碑，口碑反映民心民意。
二、2012年主要工作任務(wù)
一二(一)突出重點，開展交通大建設(shè)。一是干線公路建設(shè)：二是農(nóng)村公路建設(shè)。三是公路養(yǎng)護管理。四是站場建設(shè)。五是水運建設(shè)。六是橋梁建設(shè)。七是公路綠化。
(二)建管并重，抓好道路大養(yǎng)護。一是要建立健全養(yǎng)護機制。二是要扎實開展文明樣板路創(chuàng)建活動。三是要繼續(xù)保持治超高壓態(tài)勢。四是要強化日常養(yǎng)護工程。五是要實施路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程。六是要實施公路綠化亮化工程。
(三)以民為本，推行交通大服務(wù)。一是創(chuàng)建平安交通。二是創(chuàng)建綠色交通。三是創(chuàng)建誠信交通。四是創(chuàng)建智慧交通。五是創(chuàng)建法治交通。六是創(chuàng)建廉潔交通。
同志們，歷史的長河，翻滾著昔日奮發(fā)的浪濤;時光的琴弦，彈唱著今日輝煌的旋律。站在新的歷史起點上，我們的事業(yè)任重而道遠，我們的.責任重大而光榮，我們的未來光明而美好。在這承上啟下、繼往開來的關(guān)鍵時刻，讓我們在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，固本強基，創(chuàng)新超越，開拓進取，不斷推進全縣交通運輸事業(yè)更好更快發(fā)展，以優(yōu)異的成績向黨的十八大獻禮!
2021年全縣交通運輸工作會議工作報告第3篇
同志們：
受局黨組委托，現(xiàn)在我向大會作安全生產(chǎn)工作報告。
一、20**年全縣交通運輸安全工作回顧
20**年交通運輸安全生產(chǎn)工作，在局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，認真貫徹落實上級關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的一系列部署和要求，堅持“以人為本、安全發(fā)展、綜合治理”的方針，認真落實兩個主體責任，依托“三本臺賬”通過安全隱患排查治理“雙月行動”，安全生產(chǎn)大檢查等多項活動，排查整治客貨維駕運輸企業(yè)隱患60余條，查封非法加氣站1個；特別是進入7月份以來，我縣境內(nèi)遭受多年不遇的連續(xù)強降雨天氣，致使我縣部分農(nóng)村公路（橋涵）多處沖斷、坍塌、下陷、山體滑坡、塌方和泥石流阻塞，嚴重影響了人民群眾的正常出行。災(zāi)情發(fā)生后，我局迅速組織機關(guān)工作人員分6組深入到全縣縣、鄉(xiāng)、村三級公路，進行摸底排查治理。共搶修水毀公路39條259公里104處，其中，公路103處，橋梁1座。路面損壞11600平方米；路基塌方9470立方米；沿路塌方3260立方米；水渠損毀506米，擋土墻坍塌1880立方米，涵洞損毀4道40米，橋梁1座150立方米。繼續(xù)保持了交通運輸安全生產(chǎn)零事故的良好記錄，在全市交通運輸安全生產(chǎn)年度考核中，我縣排名全市第二，并由市局授予我局交通運輸安全生產(chǎn)先進單位表彰。
同志們，20**年我們在推進安全生產(chǎn)各項措施落實上做了大量的工作，取得了積極成效，這是全系統(tǒng)廣大干部職工團結(jié)一心，奮勇拼搏的結(jié)果。在這里，我謹代表局黨組對奮戰(zhàn)在交通戰(zhàn)線的干部職工表示衷心感謝！同時，鼓勵大家再接再厲，再立新功。交通運輸安全生產(chǎn)是一個動態(tài)監(jiān)管過程，安全隱患需要不斷發(fā)現(xiàn)不斷整改。因此，對安全工作要常抓不懈，警鐘長鳴。
二、20**年工作安排
今年安全生產(chǎn)工作具體要抓好以下幾項工作，可概括為：鎖定目標，實施報備，依托臺賬，開展工作16字。
鎖定目標就是要鎖定鞏固成績，找準差距，排查隱患，堵塞漏洞，實現(xiàn)零事故這一目標。
實施報備就是要求所有的客貨維駕企業(yè)和工程建設(shè)項目企業(yè)將安全生產(chǎn)條件向安全股報備，報備的信息包括企業(yè)安全資質(zhì)、人員資質(zhì)，安全制度崗位操作規(guī)范等內(nèi)容，報備信息將作為我們對企業(yè)檢查的依據(jù)，采取突查、明察暗訪等方式，對企業(yè)安全生產(chǎn)進行全方位的監(jiān)督檢查，并適時對企業(yè)進行安全評估。
依托臺賬就是依托隱患排查、整治、銷號三本臺賬，從人員的不規(guī)范操作、機械的不安全狀態(tài)，環(huán)境因素的影響等諸多方面進行隱患排查整治。真正從源頭上杜絕和消除隱患。
開展工作就是要重點開展好五項工作：
一是穩(wěn)步推進我縣交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)。
根據(jù)交通運輸部《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評管理辦法》、《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化》以及考評程序、考評機構(gòu)和考評人員管理辦法等配套規(guī)定。盡快啟動客運企業(yè)和危險品運輸企業(yè)的標準化建設(shè)的達標工作，積極推進我縣交通運輸安全生產(chǎn)長效機制建設(shè)；
二是督促駕校落實駕駛員教育大綱和駕駛員繼續(xù)教育工作。
培養(yǎng)駕駛員安全駕駛、文明駕駛的行車習(xí)慣。要對駕駛?cè)伺嘤?xùn)機構(gòu)和教練員隊伍進行考核，對不合格駕駛?cè)伺嘤?xùn)機構(gòu)和教練員進行清理整頓；加強營運客車、城市公交車、旅游客車、出租車等職業(yè)駕駛員的管理，嚴格從業(yè)資格考入制度，規(guī)范考試成績，對不符合相關(guān)制度的`駕駛員，一律不得進入道路運輸市場，要建立危險貨物運輸從業(yè)人員培訓(xùn)基地，對駕駛員、押運員進行專業(yè)崗前、崗中培訓(xùn)；繼續(xù)深入貫徹落實交通運輸部、公安部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局聯(lián)合制定下發(fā)的《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》，形成營運駕駛員安全培訓(xùn)和繼續(xù)教育長效機制。對三年內(nèi)發(fā)生道路運輸事故致人死亡且負同等以上責任的、交通違法記有滿分記錄的、以及有酒后駕駛、超員20%、超速50%或12個月內(nèi)三次以上超速違法記錄的駕駛員企業(yè)一律辭退。
三是切實做好重點時段、重點領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作。
部署好節(jié)假日、重大活動和冰凍雨雪、寒潮大風(fēng)、大霧、防汛抗災(zāi)等極端天氣下的交通運輸安全生產(chǎn)工作，督促場站做好“五一、十一”等重點時段的交通運輸安全生產(chǎn)工作。加強道路客運、危險品運輸、縣鄉(xiāng)公路等領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作。
四是繼續(xù)實施農(nóng)村公路安保工程。
提請縣政府加大資金補助力度，用于危橋險路的改造，排除事故隱患。要認真落實《長治市20**-20**年農(nóng)村公路安保工程實施意見》（長政辦[20**]23號）,確保完成年度建設(shè)任務(wù)。
五是建立危貨運輸應(yīng)急保障隊伍。
隨著我縣經(jīng)濟發(fā)展和進步，危險品在生產(chǎn)和人們生活中越來越廣泛應(yīng)用，危險品運輸也在迅速發(fā)展，但由于我縣危險品運輸行業(yè)基礎(chǔ)比較薄弱，根據(jù)市局安排，我局建立危險品運輸應(yīng)急保障隊伍，以提高我縣危險品運輸應(yīng)急救援能力，防止重特大安全事故發(fā)生。